![]() Messerschmitt Me 210 en 1942. | ||
Constructeur | ![]() |
|
---|---|---|
Rôle | chasseur lourd | |
Premier vol | ||
Mise en service | ||
Date de retrait | ||
Nombre construits | 352[1] | |
Équipage | ||
2 (1 pilote et 1 mitrailleur) | ||
Motorisation | ||
Moteur | Daimler-Benz DB 601F à refroidissement liquide | |
Nombre | 2 | |
Type | Moteur avec cylindres en V V12 | |
Puissance unitaire | 1 332 ch | |
Dimensions | ||
![]() | ||
Envergure | 16,34 m | |
Longueur | 12,12 m | |
Hauteur | 4,28 m | |
Surface alaire | 36,22 m2 | |
Masses | ||
À vide | 7 070 kg | |
Maximale | 9 706 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 564 km/h | |
Plafond | 8 900 m | |
Rayon d'action | 1 820 km | |
Armement | ||
Interne | 2 canons MG 151/20 de 20 mm 2 mitrailleuses MG 17 de 7,92 mm 2 mitrailleuses MG 131 de 13 mm |
|
Externe | 2 × bombes de 500 kg ou 250 kg ou 8 × bombes de 50 kg | |
modifier ![]() |
Le Messerschmitt Me 210 est un chasseur lourd et avion d'attaque au sol allemand de la Seconde Guerre mondiale construit par Messerschmitt AG.
Il fut conçu pour remplacer le Bf 110, et fit son premier vol le , révélant immédiatement une grande instabilité latérale et une tendance à partir en vrille, problèmes qui ne furent pas résolus malgré un large programme de tests s'étalant jusqu'au début de 1942. Neuf prototypes furent assemblés, quatre d'entre eux s’écrasèrent.
Il entra cependant en service effectif en , l'Allemagne ayant un besoin urgent de « Zerstörer ». Les premiers appareils servirent à la transformation opérationnelle des pilotes de Me 110, mais 27 accidents furent enregistrés dans les quatre premiers mois de son utilisation, causant la mort de 11 équipages[2]. Pourtant il fut engagé en contre la chasse soviétique, mais se fit laminer. Les survivants se reportèrent sur des missions d'attaque au sol avant d'être remplacés par le Messerschmitt Me 410 Hornisse (« frelon »).
La Hongrie produisit à 272 exemplaires sa propre version de l'appareil, nommée Me 210 Ca1, apte à des bombardements en piqué, et sensiblement plus stable que l'avion allemand.
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search